Инженерная защита территории. Автодорога Цхнети – Самадло. Грузия

Автодорога после выполнения мероприятий по инженерной защите территории

В 2015 г. в 10 км к юго-западу от Тбилиси в результате схода оползня произошло обрушение дорожного полотна дороги Цхнети — Самадло на участках протяженностью 340 и 35 метров.

Общий вид местности после схода оползня

Съемка с квадрокоптера

Съемка со спутника

Перед проектировщиками стояла задача — разработать комплексные проектные решения по инженерной защите на вновь создаваемых участках трассы.

Выполненные задачи:

Удаление оползневых масс грунта

выполаживание верхней зоны откоса с удалением оползневых масс грунта;
закрепление бровки эрозирующей части скального массива нагелями с устройством тросовой покровной системы;
установку гибких противокамнепадных барьеров выше защищаемого участка трассы.

Проектная документация включает:

обследование разрушенных участков автодороги;
инженерно-геологические изыскания;
проект моделирования скрытых процессов, которые могут развиться в скальных породах после схода оползня;
проект комплекса мероприятий инженерной защиты территорий по воссозданию и усилению разрушенных участков дороги;
проект закрепления оползневых склонов;
проект дополнительного нагельного закрепления оползневых участков, находящихся выше уровня дороги.

Схема расположения конструкций

Разрез 1-1

Разрез 1-1. Msf=1,32

Разрез 2-2

Разрез 2-2. Msf=1,12

В ходе ведения строительных работ были реализованы следующие решения с применением специализированных технологий:

крепление грунтовых массивов нагелями GEOIZOL-MP непосредственно под бетонным основанием дороги и выше нее (с целью исключения последующего смещения);
возведение бетонного основания на буроинъекционных сваях GEOIZOL-MP;
устройство армогрунтовой насыпи с лицевыми поверхностями из сборных железобетонных блоков;
закрепление оползневых участков, находящихся выше уровня дороги с применением системы 2D-Geo, нагелями GEOIZOL-MP.