Технология виброуплотнения дала экономию в 5,2 раза, по сравнению со струйной цементацией.
Задача
Заменить проектное решение по усилению грунтов основания на более рациональное. Обеспечить требуемые проектом характеристики основания заторфованного участка для возможности строительства автодороги технической категории Iб.
![](https://geoizolproject.ru/wp-content/uploads/2023/06/PS-plan-700x450.jpg)
План участка усиления грунта «песчаными сваями»
По результатам технико-экономического сравнения замена технического решения на «песчаные сваи», по сравнению со струйной цементацией, давало экономию финансовых затрат в 5,2 раз. Еще один позитивный эффект, который принесло применение «песчаных свай», связан с сокращением сроков консолидации дорожной насыпи за счет дренирующих свойств песка.
![](https://geoizolproject.ru/wp-content/uploads/2023/06/IMG_0442-700x450.jpg)
Процесс выполнения «песчаной сваи» виброфлотом
Вначале была выполнена выторфовка на глубину 3 м с заполнением зоны выемки песчаным грунтом для создания пригруза. После выполнения статического зондирования для уточнения границ зон переуплотненного песка, заторфованных и плотных грунтов строители (специалисты «УМ ГЕОИЗОЛ») приступили к устройству поля «песчаных свай».
Согласно выполненным геотехническим расчетам, проектом предусмотрено выполнение «песчаных свай» диаметром 0,8 м (фактический диаметр варьируется в зависимости от плотности укрепляемого грунта) с шагом 2 на 1,7 м. Всего на участке выполнено 1797 свай глубиной погружения 5, 10 и 15 м, общей длиной 18,5 тыс. пог. м.
![](https://geoizolproject.ru/wp-content/uploads/2023/06/Izopolja-vertikalnyh-deformacij-Uz34-sm-700x450.png)
Изополя вертикальных деформаций (расчетная модель)
Результат
Выполнено усиление грунтов основания заторфованного участка. Замена проектного решения позволила снизить финансовые затраты в 5,2 раза.
Заказчик: ЗАО «ВАД»
Проектировщик: ООО «ГЕОИЗОЛ Проект»
Субподрядчик: «УМ ГЕОИЗОЛ»
Сроки реализации: 2020-2021 гг.